1.
- Assemblage inapproprié du réducteur de l'engrenage à ver, entraînant un relâchement ou une mauvaise friction entre les pièces.
- La clairance de maillage entre l'engrenage du ver et le ver est trop grande ou la forme est anormale, provoquant un choc et des vibrations pendant le maillage.
- Une mauvaise lubrification du réducteur de l'engrenage à vers entraîne une frottement accrue entre les pièces.
2. La température de l'huile est trop élevée: la température de l'huile de travail du réducteur de l'engrenage de ver doit être contrôlée dans une plage appropriée. Si la température de l'huile est trop élevée, cela peut être dû aux raisons suivantes:
- Une mauvaise sélection d'huile, trop élevée ou trop faible, entraînant un mauvais effet de lubrification.
- Le radiateur ou le système de refroidissement est défectueux, provoquant une mauvaise dissipation de la chaleur.
- Le fonctionnement de surcharge ou la température de l'environnement de travail trop élevé empêche le réducteur de l'engrenage de vers de dissiper efficacement la chaleur.
3.
- Les joints sont vieillis, endommagés ou mal installés, provoquant une fuite de joint d'huile.
- Le fonctionnement, les vibrations ou l'impact de la surcharge provoquent des délaisieurs de certaines pièces, provoquant une fuite.
- Le système de lubrification du réducteur de l'engrenage à vers est conçu de manière déraisonnable, ce qui entraîne le fait que le fait de ne pas sceller efficacement.
Ces problèmes sont relativement courants lors de l'utilisation des réducteurs d'engrenages à vers, et l'inspection et l'entretien en temps opportun sont nécessaires pour assurer le fonctionnement normal et la durée de vie du réducteur de l'engrenage à ver.
